进气歧管及空气进气模块

材料：PA6、PA66

进气歧管是引擎盖内重量最大的塑料部件，使用最多的塑料为PA6。未来聚丙烯材料也有望被用在进气歧管上。亚洲和拉美市场的发展前景最为看好。

优势：

• 与金属相比，减少30%的生产成本

• 重量减轻50%

• 通过零部件整体设计，进一步减少成本

• 提高燃油效率

发动机罩盖

材料：PA6

目前涂漆的发动机罩越来越少，矿物改性的PA材料因其外表美观优于聚丙烯材料而慢慢占主导地位。亚洲和拉美发动机罩塑料市场前景看好。

优势：

• 壁厚薄、重量轻

• 表面关洁渡高

• 流动性好，注塑压力低，废品率低

• 集成度高、 减少部件数量

汽车散热器总成

材料：PA6

对耐热有较高要求，目前此处九成以上使用的是PA66。亚洲和拉美散热器箱塑料市场前景看好。

摇杆盖

材料：PA66

这是引擎盖内应用塑料较多的部件。其中PA66因其热稳定性出众应用最多，不过PA6、PA46、PPS、PPA也有逐渐增多的趋势。目前亚洲和拉美这块市场发展尚不成熟，而PA6、PPS等在欧美市场前景较为广阔。

油底壳

材料：PA6

油底壳组件是目前引擎盖内塑料组件在欧美市场中唯一有比较大发展潜力的部件。主要使用耐冲击的PA6。

齿轮

材料：PA66

优势：

• 重量轻、只有金属齿轮的1/3

• 减低成本30～50%

• 噪音低

空气清洁器支架

材料：PA66

球碗

材料：PA66+GF

优势：

• 弹性好

• 可保持恒定扭矩

• 耐油脂和磨损

同步皮带饰盖

材料：矿物增强PA6

发动机装饰罩盖

材料：PA6